Descrição

• Bomba centrífuga de 2 etapas
  • Compacta, eficiente e fiável.
  • Corpo e propulsores fabricados em alumínio com tratamento anticorrosivo.
  • Eixo e restantes componentes fabricados em aço inoxidável.
  • Compatível com espumífero

•  Combinável com 5 motores de 4 tempos a gasolina:
  • Briggs & Stratton Vanguard 10HP
  • Honda GX390,
  • Honda GXH630,
  • Briggs & Stratton Vanguard 18HP
  • Briggs & Stratton Vanguard 23HP

•  Grande caudal a pressões médias 
  • A Black Hawk 2 pode chegar aos 17,1 bar de pressão máxima e 447 l/min de caudal máximo

• Especificações Técnicas
  • BH2-10 
    • Motor -Briggs & Stratton Vanguard 10HP
    • Cilindrada – 305 cm3
    • Bomba centrífuga –VFT 2SP de 2 etapas
    • Pressão máxima – 10 bar
    • Caudal máximo – 270 l/min
    •  Peso em seco – 49 Kg

• •  BH2-13:
    • Motor – Honda GX390
    •  Cilindrada – 389 cm3
    •  Bomba centrífuga –VFT 2SP de 2 etapas
    •  Pressão máxima – 15,5 bar
    •  Caudal máximo – 392 l/min
    •  Peso em seco – 56 Kg

• •   BH2-18:
    • Motor – Briggs & Stratton Vanguard 18HP
    •  Cilindrada – 570 cm3
    •  Bomba centrífuga –VFT 2SP de 2 etapas
    •  Pressão máxima – 16,4 bar
    •  Caudal máximo – 392 l/min
    •  Peso em seco – 65 Kg

• •  BH2-21:
    •  Motor – Honda GXH630
    •  Cilindrada – 688 cm3
    •  Bomba centrífuga –VFT 2SP de 2 etapas
    •  Pressão máxima – 16,8 bar
    •  Caudal máximo – 432 l/min
    •  Peso em seco – 81 Kg

• •  BH2-23:
    •  Motor -Briggs & Stratton Vanguard 23HP
    •  Cilindrada – 627 cm3
    •  Bomba centrífuga –VFT 2SP de 2 etapas
    •  Pressão máxima – 17,1 bar
    •  Caudal máximo – 447 l/min
    •  Peso em seco – 65 Kg